クフィルCE”エクアドル空軍”(ドラゴン1/144) /Kfir CE(DRAGON 1/144) :ディテール解説編

kfir_1401g.jpg

クフィルCE(ドラゴン1/144改造):全体解説編へ
秋葉原のイエローサブマリンで開催されたいっちょんちょん(1/144)コンテストに参加すべく製作したクフィルCE(ドラゴン1/144改造)のディテール解説編です。

色味が地味なんでぱっと見ただけで興味が失せてしまいそうな作品ですが、ディテールはかなり手を入れています。
作品としてはともかく、今後製作の参考になる部分があればうれしいですが・・・。

ちょっと解説が足りないかもしれませんが、改修部分を羅列してみます。文章多くて申し訳ない。

クフィル(ドラゴン1/144):コクピットキャノピーオープンで作りこんだコクピット。1/144でここまでやる必要があるのか疑問ですが・・・作りこむ以上ここは避けられません。

内部も計器板を含め製作。シートはドラゴン1/144のF/A-18Eから流用。前部が枠なし一体となったキャノピーはエンビの搾り出しで作り、バックミラーや手すりを追加などなど・・・。

計器板覆いやHUDの追加など、小さいながらも結構手を入れてます。その割りに覗き込むことも出来ずアピールしづらいのが残念・・・いいんです・・悲しくないです・・・。


kfir_1401i.jpg移動の際ステアリングさせるバーをプラ棒・金属線で製作。色味が地味だったのでアクセントとして加えてみました。

見えませんがキットでは浅かった脚収納部もすこし深く改修。前脚にはライトもクリアパーツで取り付けてます。

前・主脚とも見えないと割り切ってほとんど素組みですが、ドラゴン1/144クフィルの脚パーツは出来がいいので、そのままで充分な見栄えがします。


kfirCE(dragon1/144):ウエポンウエポンは第3極らしくイスラエル製のパイソンを装備。TOMYTECH製のものを使用。

それにしても1/144でパイソンが出るなんて、改めてすごい時代になったもんですね・・・。

極細コードで作ったタイヤ止めもちょっとしたアクセント。


クフィルCE(1/144):尾翼回り尾翼は厚さの調整、エッジを出してシャープにしてライトをクリアパーツ化。クフィルCEには小さいフィンがついています。

新世代クフィルについてるアンテナはプラ棒の切れ端でそれらしく製作。

エンジンはこちらもTOMYTECHのF-4から流用。ほとんど見えませんが、キットのパーツを中で連結させて奥行きを出しています。


kfir_1401l.jpg尾翼前部のインテイクを開口。各部のインテイクダクトはプラ棒で作り直しています。

キットでもこの辺のディテールは再現されていますが、だるくて一体整形のためもっさりしてしまいます。その辺をシャープにさせることで全体的にしまりが出ると思います。


kfir_1401m.jpgインテイクカバーもプラバンで製作。カナードもプラバンで作り変えてます。

私的作風の定番であるタグは0.4ミリのマスキングテープを貼っただけです。
とにかくこれが好きなんですよね~。


イエサブ コンテスト2014 クフィルCEいつものように大きさ比較を。アップ写真ならなんとか1/72と同じような感じに見えるかな?でも実際はこんな感じです。



以上、急ぎ足で解説してみました。
さらに細かい部分で知りたいことがありましたらコメントでご質問ください。

新世代クフィルの本命はコロンビア空軍のC12なんですが、それは1/72以上でやりたい。
以前ハリアーでやりたいことを1/144でやっちゃって後悔したことがあるので、今回は本命をさけたチョイスとなってしまいました。

そのため見栄えのしない作品となってしまいましたが、まぁ私のクフィル欲もある程度納まったので、結果はさておき今回はこれで良しとしましょう。
今年も何とかイエローサブマリンの1/144コンテストに参加できてよかったです。

コンテスト参加で大事なのは何を作るかより、ちゃんと期限に間に合わせることですからね。
”スゴイの作ってたけど間に合わなかった”は0点ですから。
期限に間に合わせるというのが一番難しいことだったりします。

さて、来年はどうしましょうかねぇ・・・。
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