Bf109F-2 : いよいよ大詰め!モットリング!

さて、いよいよ大詰め。
ドイツ機の最重要ポイントのモットリング。ここで出来の良し悪しが決まるといってもいい最重要ポイントです。

なんていうと緊張してしまいますが、やってみると意外と何とかなるもんです。
まだドイツ機を両手で数えられる程度しか作ったことがない私が言うんだから間違いない!
ようはイメージを持って作業することですね。

雑誌の作例や写真を見て、自分のイメージに合ったものを見ながらやれば何とかなる。


今回は斑点がはっきりしたタイプにしてみました。
以前作ったBf109F-4のほう(あ、まだ未掲載だ・・・)がぼやけたものにしたので、今回はツブツブタイプ。

Bf109F2_100721a.jpg
頭ン中でこんな感じかな~とイメージしつつ開始。
後でデカールを貼っちゃうあたり(胴体の国籍マークのところ)に試し吹きをして、圧力や濃度を調節。

初めは薄く、小さめにバランスを見ながら全体に吹いていく。

昔は一粒ずつ仕上げようとしたから、後でバランス悪くなっちゃったんだよね。


Bf109F2_100721b.jpg
”この辺に大き目のを作って・・・”と決めて徐々に濃く、大きくしていく。

一気に大きくしないで、これも全体的に足していく感じ?説明しづらいっス。

あと、ちょっと薄めにそれぞれを繋ぐようにするといい感じになる気がします。


Bf109F2_100721c.jpg
失敗したら下地色で軽くつぶしてやり直す。

そう、私は下手なんで何度もやり直します。
そんなプロみたいに一発で決まるわけないもん。

ようは”気に入らなかったら納得いくまで直せ”ってことね。



Bf109F2_100721d.jpg
反対側はこんな感じに。

よく左右で雰囲気が違っちゃうことがあるんですよ。皆さんありません?
同じ流れでやってるのに感じが変わっちゃう。反対側の感じを意識しちゃってるからかな。

今回は・・・まぁ概ねOKかな。


こういう超有名機だと、いんちきモットリングだってのが一発でばれちゃうからちょっと恥ずかしい。
でもモットリングはいまだ練習中だから、今回はこれでいいや。

ちょっとツブツブ多い気もしますが、デカールとか貼っちゃえばなんとなくそれらしく見えるでしょ。

そうそう、この後デカールや汚しとかすると、結構それらしく見えちゃうんですよね。
”何とかなるから気にするな”ってのもポイントでした。

さあ終盤のハイライト、モットリングも無事終了!
あとは完成へ一直線!!

といきたいところでしたが、この後思わぬ事件が発生!
いやいや、そう簡単には終わらないネェ・・・。
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