最後に生き残ったやつ。

エンジン周りもごまかしつつ何とかそれらしく仕上がったことだし、最終的なディテールを加えて工作は完了です。

機銃周りにちょっとディテールを追加。

jaguar_180621bi.jpg
”なんかふくらみがある”
”なんかパイプ状のものがある”
というレベルの再現なので、形状、位置等正確ではないです。
搭載機銃が違うフランス系にあるかどうかも不明。

jaguar_180621ai.jpg
コクピットもそれらしいだけのインチキディテールアップ。本物とは違います。


4機同時で意気込んで製作してきたジャギュアですが
・ディテールアップ版:手間がかかりそうだからあとでじっくり
・タミレリ版:もともと作る気なかったから手が動かず・・・
・IM版:機首の形状がちょっと気になって直したい

などそれぞれ事情が出てきて、結局塗装状態まで来たのは特に思い入れもない複座型のみでした・・・。
こんな風に特に強い思い入れもなく淡々と作ると案外すんなり工作が進んで、いい出来になることが多いよね。
気を付けないと興味が一気に薄れて手が止まることもあるけど・・・。

いつまでも工作してると嫌になってきちゃうので、とりあえず1機だけでも進めてしまおう。
そこで気持ちが乗るか、気になるところが見つかってやり直したくなって他の機体もいじる気になることを期待しつつ、先行して塗装に入ります!

お手軽エンジンディテールアップ

久しぶりに製作記です!

制作をのんびり進めてるジャギュア。
ポイントの一つであるお尻周りの工作で一番目立つのがエンジン。ここを作りこむとグッと見栄えがしそうじゃないですか。

ジャギュアのエッチングはエデュアルドから出てるし持ってるんだけど、出来れば複数機を同じテイストで仕上げたいので、ここは自作でディテールアップしていきます!
もちろんガッツリ本物と同じようにではなくて、出来るだけ手軽にそれっぽく仕上げるってレベルで。
他の機体でも応用できそうなこういう小技をモノにしておくのは大事だよね!


jaguar_180611a.jpg
まずは奥行きのないエンジンパーツをカット。

jaguar_180611b.jpg
エバーグリーンのプラペーパー0.13mmだったかな?とにかく薄いプラペーパーを用意。
そこにケガキ針を使って1mmのスジを付けていく。
薄いものなので力加減や下に敷くものの硬さをいろいろ調整して程よいスジボリが入る様に。

jaguar_180611c.jpg
そしたら2mmのマスキングをガイドに短冊状にカット。
今回は2mmx4mmくらいのものを片側8枚x2で合計32枚ほど作ります。
もちろん失敗したときのためにちょっと多めに。

jaguar_180611d.jpg
それを等間隔に貼っていきます。
ちょっと重なるので下の8枚はあまり見えないから、こっちはスジボリしてないものを使用。
ちょっとした手抜きね。真面目な人はこっちもちゃんとすじ入れるといいですよ。

jaguar_180611e.jpg
そして上にスジボリしたものを貼っていく。
流し込み接着剤使うけど、薄いプラなのでつけすぎると溶けちゃうから注意!

jaguar_180611f.jpg
キットのままよりグッとそれっぽくなったんじゃない?

jaguar_180611g.jpg
奥行きはプラパイプをかませて出します。
今回はちょうどいい感じのストローを百均で見つけたので使ってみたけど、色が塗れないのでお勧めしません。
一応プライマーを塗って無理やり塗ったけど、いつか剥がれそうでちょっと心配・・・。
奥行きの長さは適当です。

jaguar_180611h.jpg
jaguar_180611i.jpg
で、組み合わせて塗ったらこんな感じに。
奥はただの筒なんで、あくまで入り口付近がそれらしく見えればいいという最低限の工作でした。


元に比べたらちょっとはマシになったかなぁって仕上がりだけど、チラッと覗くくらいならこれで十分でしょ。
このやり方は他の機体でも使えます。以前作ったベルギーのF-16のエンジンも同じようなやり方で作った。(今回よりさらに手を抜いてプラペーパーを貼っただけだけど)
中の方もちゃんと作りこみたいなら同じような方法で作りこめるけど、今回はこんなもんでいいや。

エンジンが精密だとかなり出来が良く見えるから、出来ればアフターパーツ使いたいところだけど、ジャギュアみたいなマイナーなエンジンだったり、探しても手に入らないことが多いから自分である程度ディテールアップできるようにしといた方がいいでしょう。

アフターパーツって欲しい時に手に入らないよねぇ・・・。
ネットで探しやすくなった分、だれでも買えちゃうからすぐ品切れになってしまって、結局手に入らないのは同じなんだよな。


IMはちゃちゃっといこう!:SEPECAT jaguar(hasegawa 1/72)

同時進行はなかなか進まなくてストレスになってきたので、ここからは相違を確認しつつ個別に進めていきます。

まずは本命のIMを気軽に作ってモチベーションの向上と手慣らしを。

見つけることができたIMの特徴は

jaguar_180423a.jpg
キャノピー後部のブレードアンテナは通常の2枚タイプ。
GR3とかは一枚になってるのもあるようです。

jaguar_180423b.jpg
ハセガワのキットはここに四角い突起があるんだけど、アンテナなのね。
分厚すぎて調べるまで何かわかんなかったよ。

IMは翼端のブレードアンテナは装備してないみたい。左がIM、右は複座型

jaguar_180423c.jpg
そのほか主なディテールアップはエンジン回りに集中。
この辺は資料が見つからなくてよくわかんないんだけど、こんな感じかな?
エンジンもまぁそれらしくなったかな。

エンジンの工作やその他の細かい工作は別の機体で改めて解説します。

jaguar_180423d.jpg
何となく機首が太いような・・・
タミレリジャギュアで作った方がよかったかも。


IMはこのまま最終仕上げをしたら塗装に入れそうです。

2部作にしようかな・・・:SEPECAT Jaguar (hasegawa 1/72)

気ままにジャギュアやったりF-4やったりしてますが、今はジャギュアに気持ち向いてます。

・・・いや、無理にでも向けないといじらない気がして・・・。F-4は自然といけそうなんだけどね。
ということで今は意識的にジャギュアに向き合ってます。

ですが・・・手が進まん。理由はね、わかってんのよ。

やっぱ同時4機は無理だわ~!
しかもどれも仕様が微妙に違うからいちいち調べないといけなくて、それで嫌になっちゃうのね。

そこで2機ずつに分けて2部作として進めようかなと。

jaguar_180409d.jpg
A:フラップ切り飛ばして作りこんでやりたい!が、まだ仕様・マーキングが決まらなくて進めづらい。
B:素組みに近い気楽な作りこみ度。仕様も決定してる!

jaguar_180409f.jpg
C:最後発の複座型。複座は一番異質な感じだけど、仕様もほぼ決まってるし、最近始めたから気持ちは入りやすい。

jaguar_180409g.jpg
D:タミレリジャギュア。
本来パーツ取って処分するはずだったけど、丸々使わなかったので勿体ないな~とういうことで一緒に作ることに。
正直一番どうでもいい感じw(作らなくてもいい?)

この中から比較的素組みに近くて気持ちも楽なB,C2機を先に製作しようかと思います。

ということでまずはBから!
上の写真見てあれ?と思ったあなたは鋭い!これ尾翼は英系なのに機首は仏系になってます。

というのも機首はあくまで削り取るために付けただけで、このまま作るわけじゃないです。
じゃあどうするかといえば、Bで作るのはこいつだ!

jaguar_180409e.jpg
インドのジャギュアIM!

正直に言えば、ジャギュアはこれが一番作りたかったんです!このシーイーグルを搭載したのを見たときからずっと作りたかった。
むしろこれさえ作れればあとはオマケといっていい、一番作りたいやつをメインで進めていこうと思います!

で、仏系の機首を付けて削りだしていこうというわけですな。

jaguar_180409a.jpg
正確な図面はなかったので、写真等を参考に削っていく。

jaguar_180409b.jpg
先端部が微妙にラインが変化してるっぽい。

一番のポイントを最初にいじることで気持ちを高めていこうという作戦だ!
さぁ、このまま勢いに乗れるかな!?


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